На Гран-при Венгрии на трассе Хунгароринг стали свидетелями впечатляющего поворота событий. Команда McLaren была сильнейшей на протяжении всей квалификации, но в финальном сегменте ситуация кардинально изменилась.
Ожидалось, что борьба за поул-позицию разразится между Оскаром Пиастри и Ландо Норрисом, однако неожиданно Шарль Леклер из Ferrari в последний момент опередил обоих, став самым быстрым на трассе. Макс Ферстаппен финишировал только восьмым, а Льюис Хэмилтон не смог пробиться в первую десятку, что стало большой неожиданностью.
Квалификация: Путь к третьему сегменту
Команда McLaren уверенно прошла первый сегмент квалификации, сделав ставку на один комплект мягких шин. Пиастри оказался на первой позиции, а Норрис — на четвёртой. Следом за ними расположились Фернандо Алонсо и Исак Хаджар. Хотя Лиам Лоусон завершил квалификацию на 14-м месте, его напарник Юки Цунода не смог показать впечатляющего результата, оставшись 11-м.
Пилоты из Ferrari также использовали свежие шины в своих заключительных заездах. Леклер в финале выбил Пьера Гасли, а Нико Хюлкенберг не смог пробиться дальше второго сегмента, отстав всего на пару десятых от своего партнёра по команде. Провалилась и команда Williams: Карлос Сайнс сумел подняться, но Элбон остался на последнем месте стартовой решётки.
Сюрпризы и борьба за поул
Норрис задавал темп в третьем сегменте, улучшив своё время до 1.14.890, однако Пиастри не отставал, проиграв всего пять сотых. Пилоты Aston Martin впечатлили: Стролл занял третье место, а Алонсо — четвёртое. Интрига возросла с провалом Хэмилтона, который не смог обеспечить себе место в первой десятке.
В самой решающей сессии Норрис и Пиастри первыми бросились в бой, но Леклер, круша все ожидания, показал результат в 1.15.372, завоевав поул всего на две сотых лучше, чем Пиастри. Норрис, пытался, но его усилия оказались недостаточны.
Результаты квалификации продемонстрировали, что соревнование в этом сезоне обостряется, и многие команды продолжают удивлять своими результатами.
